ASKAの事件簿

登り口ぎりぎりまで車で行って。登って、キャンプして、下る。だけでも。背中の荷物は１０kg超でしょう。スーパーのコメの大きいほうの袋担いで、６～７時間も歩けるかって。老若男女混合パーティなら体力に合わせて軽重分散できるかもですが、女だけとか高齢ばっかだとかは、どうするんだか。装備がどうのっても、それ自体がはなから無理なのよね。重すぎたら、それでへたっちゃうから。それでも縦走したいﾜｹｶ。ガイド団に装備を全部担いで貰えば。と、暴論を語る。でした。

天候・気温のせいか。０２年と同じか。
０２年の場合。旭岳温泉→ﾄﾑﾗｳｼ温泉コース組は転倒負傷して足が止まったようですが、ヒサゴ沼避難小屋からトムラウシ山頂まで５時間・・。なにかの理由で遅い。
今回の場合。やはり５時間以上。後から出発した組に途中で抜かれているみたい。
１５日の状況が時系列では不明ですが、ふつうでも８時間はかかるようですし、その前の日も６時間以上歩いているはずですし。
それは歩くのが目的ですから、歩くのがどうのと言ったら始まりません。ﾄﾚｰﾆﾝｸﾞも入念に重ねて来られたと思います。ただし。ﾄﾚｰﾆﾝｸﾞのﾊｲｷﾝｸﾞは日帰りですし、毎日のｳｵｰｷﾝｸﾞはせいぜい２～３時間でしょ。それで、よっしゃと連日目いっぱいお歩きになったらどうなるか。このコースは尾瀬沼みたいな美しさらしいですが、山頂の北側は大岩ごろごろなんでしょ。
なぜ足が止まってしまったか。マラソンなら途中で不調になれば抜ければいいだけですが、山は抜けること自体がねえ・・・。

4人のガイドのうち一人がなぜヒサゴ沼避難小屋に残ったのでしょうか?謎です。
　私も登山はよく知らないのですが、このことが不信に感じます。もしかして、ガイドらは危険を感じていたのではないでしょうか?この人も体調不良だったとか。
　この団体には戻るという選択肢がなかったように思えます。下山すれば温泉が待っている。出発地点のヒサゴ沼避難小屋は、風雨が吹き込む悪コンディション。逃れたいと思った。しかし、このまま出発すれば8人が死亡することがわかっていたら、最初に一人が低体温症になった時点で、引き返すという選択はなかったのだろうか?
さらに無い選択肢は、出発の時点で、思いとどまって救助を待つこと。これなら全員助かったかもしれないが、結果論だろうか?

この遭難は、これから生還者さんたちの証言が出ると思います。
ガイド１名残しは計画のようです。ここでお客様の中継をしていたようで。
これから生還者さんたちの証言が出ると思いますが、とくに後尾にいた方の証言が重要になると思っています。最初に落伍された方はビリのガイドとビリ３のﾍﾞﾃﾗﾝさんにサンドされています。それはなぜだったのか。ビリ３さんはご自分の簡易テント（ｼｪﾙﾀｰ？ﾂｴﾙﾄ？）を渡して先を急がれました。（へ？ガイドはもっていなかった？）
落伍された方の付き添いガイドさんは小屋の同僚に連絡して引き返すつもりだったと勝手に推測します。しかし、ビリ３さんが急がれた先には、さらに３人の女性が衰弱されていたようです。
その３人の方を収容したテントのヘリからの写真をみると、場所も張り方も申し分ないと思われます。テントは２張りの装備があったそうです。雪渓を踏み、ごろごろの岩を避けて水みちのようなところを歩かれたのでしょうか。泥だらけの前進が目に浮かびます。
引き返す選択は。どうでしょう。山頂付近まで５時間かかってきています。向こうに下るのも雨が弱まれば５時間ぐらいのようです。午後は止むと思っていたら。
実際は。ルートとしては向こうに下る方が難しそう。テープだのペンキだのが目印のところもあるようですから、暗くなったらおじゃん。沢は増水しているでしょうし。しかし、救援される確率は下りた方が高そうかも。小屋の方は２日の行程ですが、下りる方は半日の行程ですから。
小屋へ全員で戻ったら。また５時間かかって戻っても、１８人ですからねえ。はみ出してテントかも。
ぼくも登山もキャンプもしません。蚊に悩まされながら星空の下で濡れた石の上に寝るなど真っ平。感想のところは。ぜーんぶ、空想で書いています。

http://jiji-bibouroku.blog.so-net.ne.jp/2009-07-19-4
上記の記事を読みますと、やはり過酷な条件に進んで行ったようです。低体温症は表現が柔らかいですが、凍死に直結しています。私の感想としては、過失致死かと思います。つまり人災です。登山途中に急に天候が急変したのとは違うようです。さらに、装備がまったく不十分な人もいて、亡くなったようです。野口健氏の話では、出発した避難小屋のようなところでも、小屋の中にテントを張って暖をとり、体温を保つとのこと。今回の犠牲者たちは、避難小屋での１泊ですでに体温が下がっていた可能性があるようです。

運転免許の更新へ行くと。事故のビデオや解説の講習がつきものです。産業界でも資格取得や更新の講習があると思うのですが、事故は講習し難いかな。
事故はそもそも原因が当事者たちに納得されていないことが多い（直接の原因に達するまで複雑な積み重なりがある）ですから、このような事故がありましたとは言えても、原因はこうですと断言しにくい。業界の講習では事故の当事者関係者を目の前にしてですからねえ。
事故を憎んで人を憎まずも難しく、人を憎んで事故を憎まずになってしまいがちでもあります。
当事者たち以外には直接の影響は今日明日あることではないので、原因をなんたらかんたら言っても仕方ない、気をつければいいのだから、と流れていく。かくして飲酒運転は続きますし、もし袖捲くりでやったら。飲酒運転を制止して亡くなった方がいました。法を改正して厳密化を断行した建築関係では、深刻な不況まで起きました。
長年親しんできたレジャーまで、予測される事故と防止策をハイおばちゃんじいちゃん言ってみて！では人生の楽しみもあったものではないですが、その現地で実際に起きた遭難ぐらいは参考にならなかったでしょうか。

山に憧れ　山に行き　言葉少なに　唯歩む
ってな御年齢ではなかったでしょう。それなりに賑やかで楽しいツアーだったと存じます。けど、今は皆様。
ひとり寂しく　佇めば　タバコの煙　唯ひとすじ
かな。（詩はひとりの山という歌です。歌詞も曲も・・ですが、今もﾋｯｿﾘ人気ある?）
なんの関係もないぼくですが、この遭難は残念です。どんな下手くそなﾄﾞｼﾛｰﾄ写真を見ても、これは美しいﾄｺﾀﾞなあ。
星空の下に眠りにつかれた方々のご冥福をお祈りすると共に、生還者の方々もガイドの方々も、どうかご無事をお祈り申し上げます。お忘れになった方がいい方は、浮世の義理などにはｼﾚｯﾄｼﾃお忘れになるのも・・。

この事件には関係ないですが「シャルウィーダンス」って邦画がありました。
年代としては私はこちらの主人公の方に近いですね。
今回の遭難でも同じように人生の節目を超えた方々が人生の楽しみや生き甲斐を色々な事に見つける。

その一つが登山やハイキングだったかと思います。
私も同じ年代になれば、同じ事をしたかもしれない。

そんな思いもあり、今回の遭難は非常に残念です。
それに個人でと言う事ではないですからね、ツアー会社もガイドもいましたし・・・

このコースを歩いたことがあるのですが、本州の山とは違う意味で難易度の高いコースだと思います。

小屋の少なさや天候はともかく、本州にはいないヒグマ対策を考えないといけないのが、大きな制約になりました。

夕方ヒグマが動き出す前に、その縄張りから脱出する必要があるので、かなり無理にスピードを上げて下山する必要がありました。

１年がたち。ぼつぼつと本なども出るみたい。この事件簿の世田谷一家もヘビーですが、トムラウシ遭難を考察したブログがあって。読んでも読んでも、スクロールバーが下がっていかない。一体どのぐらい書いちゃったのよ。メインの部分だけで何字あるの？ぎょー！３１万字。一体、全部でどのぐらいあるの。新聞記事から、公文書みたいなものから、直接関係者の人のメール、ふつうの人のコメント。図あり、写真あり。管理人様もスタンスが揺れながら書き伸ばされたことをメモされている。
遭難では、ガイドに自衛隊出身の人がいて、レスキュー技術を自己紹介に記していますが、このガイドも動けなくなりそうになり、子どもいるんでしょ！と客のばーちゃんに叱咤される。もう休むしかないと足を止めようとした健脚の男性客を、あんた死んじゃうわよ！とこれまた別のばーちゃんが叱咤する。この人ね、ｼﾚｯﾄして下山してきた人。受けちゃったというか、なんという気丈だと仰天したものでした。
なんでも黙々と取り組む人がいるもので。ご本人は、そのへんの山しか行ってねーよ、それも犠牲にしてトムラウシを書いたけど、別にちっとも楽しくなんかねーよ、とさらっとおっしゃるのだから。取り組むということが人を鍛えるものでしょうか。